第46章 用昨天的尺子，量不了明天的战场(第1/3页)
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1989年深秋，一纸由最高层签发的调令（文号：[1989]装字第17号），将林凯从喧嚣的庆功宴中，直接拽进了京郊西山的一处绝密基地。
“十号工程”。
共和国下一代歼击机的顶层论证会。
他不再仅仅是“昆仑”的心脏缔造者。
而是被推上了一个，能影响整个国家未来空战体系走向的棋盘。
会议室内，空气仿佛被无形地切割成两个世界。
左手边，是沈飞的团队。
以泰斗钱伟民为核心，他手边的《航空学报》封面标题赫然是《歼82定型技术总结（1989.6）》，身后是共和国航空工业几十年的积淀...
他们坐得笔直，神情严肃，像一排排坚固的堤坝，沉稳，厚重，也带着一丝不容挑战的傲然。
右手边，是成飞的团队。
人少得多，领头的是宋文舟，他袖口沾着成都132厂试飞站特有的红土——三天前（1989.10.12）那里刚摔了一架歼-72...
人少得多，领头的是个年轻人，他们每个人的身体都微微前倾，像一群蓄势待发的猎豹，带着一种挑战者的、几乎要溢出体表的攻击性。
会议主角之一，来自成飞的年轻设计师宋文舟，在一种近乎凝固的压力下走上台。
他的呼吸有些急促，但手里的激光笔握得很稳。
屏幕亮起。
没有常规的改进方案，没有稳妥的过渡型号。
而是一架外形极其科幻、极具侵略性的战斗机。
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